Informações Úteis

Cálculo de Cubagem

Cálculo de Frete Aéreo

O frete aéreo é calculado sobre o que ficou internacionalmente convencionado como “Peso Taxado”.
Na realidade, o peso taxado é a relação entre o peso bruto e o volume de um determinado embarque. Segundo convenção IATA, cada 1.000 gramas dever ter no máximo 6.000 cm³. Desta forma, devemos sempre calcular quanto cada embarque “pesa” em relação ao seu volume através da formula abaixo.

Como exemplo, temos 01 embarque composto por 10 caixas com 1,20 x 1,10 x 0,90 m e cada uma pesando 150,00 kg. Peso bruto total: 1.500,00 kg

Metragem cúbica total: 11,88m³

Aplicando-se a fórmula, temos:

Através do resultado acima, apuramos que a carga “cuba” e não “pesa”. O frete seria calculado sobre os 1.980,00 kg e não sobre os 1.500,00 kg.

Cálculo de Frete Aéreo

O cálculo para transporte rodoviário é bastante similar ao do aéreo, todavia a relação peso/volume é de 1.000 gramas para 3.000 cm³. Desta maneira, teríamos a seguinte fórmula:

Para a carga citada acima, teríamos um peso taxado igual a 3.564,00 kg

Cálculo de Frete Aéreo

Dois tipos de operação caracterizam os embarques marítimos.

No primeiro – FCL ou Full Container Load – os exportadores / importadores utilizam a capacidade total dos containers, respeitando-se o peso máximo estipulado pelos armadores

Na segunda modalidade, LCL ou Less than Container Loads – o frete é cobrado também pelo peso ou volume, assim como no aéreo ou rodoviário. Nesta relação, foi convencionado também internacionalmente que 1 tonelada equivale a 1 m³. Assim o frete é oferecido como w/m.

Para a mesma carga citada acima, o frete seria cobrado sobre 11,88m³ e não 1,5 tons

Tipos de Containers

Incoterms

Criada pela Câmara de Comércio Internacional (CCI), que ordena regras para administrar conflitos oriundos da interpretação de contratos e transações internacionais firmados entre exportadores e importadores concernentes a transferência de mercadorias, os INCOTERMS especificam as responsabilidades sobre as despesas decorrentes destas transações assim como perdas e danos.

Os INCOTERMS são representados por siglas. As regras estabelecidas internacionalmente são uniformes e imparciais e servem de base para negociação no comércio entre países.

Português

Incoterm

Inglês

Na fábrica
Ao lado do navio
Sem frete internacional
A bordo do navio
Custo e frete marítimo
Frete pago até
Custo, seguro e frete marítimo
Frete e seguro pago até
Entregue na fronteira
Entregue em cima do navio
Entregue no cais
Entregue com impostos não-pagos
Entregue com impostos pagos

Ex-works
Free alongside ship
Free carrier
Free on board
Carriage paid to
Carriage paid to
Cost, insurance and freight
Carriage and insurance paid to
Delivered at frontier
Delivered ex ship
Delivered ex quay
Delivery duty unpaid
Delivery duty paid

Cotação

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